La Sécurité routière, la Caisse nationale d'assurance maladie des travailleurs salariés (CNAMTS), le Groupe Michelin signent une charte de prévention du risque routier professionnel.
Vendredi 29 septembre 2006, au Mondial de l'automobile

Les accidents de la route sont la première cause de mortalité des salariés : en 2005, 824 personnes ont été tuées, dont 210 lors d'une mission professionnelle et 614 à l'occasion d'un trajet entre le domicile et le lieu de travail. Par ailleurs, le nombre annuel de journées perdues liées aux accidents de la route est important : 5,2 millions, dont 1,6 millions pour le risque mission et 3,6 millions pour le risque trajet. De ce fait, la sécurité routière est un sujet qui touche profondément la vie des entreprises dans la gestion des déplacements de leurs salariés, du parc de véhicules, de la téléphonie mobile, des compétences, etc. 

La sécurité routière : une préoccupation majeure des entreprises

Face à la nécessité de développer des politiques de prévention efficaces, de plus en plus de chefs d'entreprise prennent conscience de l'importance de la sécurité de leurs collaborateurs sur la route. Depuis 2003, de nombreuses grandes entreprises françaises (cf. liste en annexe) s'investissent aux côtés de la Sécurité routière et de la CNAMTS en signant des chartes qui placent le risque routier au cœur de leurs préoccupations. Elles s'engagent ainsi à mettre en œuvre une série de mesures concrètes pour installer un code de bonnes pratiques destiné à l'ensemble de leurs salariés.

Le Groupe Michelin déjà engagé pour la sécurité routière

La sécurité routière constitue un des enjeux de la " mobilité durable ". C'est pourquoi Michelin met en œuvre depuis longtemps des actions concrètes de sensibilisation en la matière :
· Au travers des opérations " Faites le plein d'air ", le groupe informe les usagers de la route de l'importance du contrôle de la pression des pneus et déploie sur les routes européennes des services de proximité pour que chaque automobiliste regonfle ses pneus.
· Michelin installe également des stations de gonflage gratuit sur le réseau autoroutier français. Ainsi, les réseaux ASF et Cofiroute seront équipés de trente " Bibendum gonfleurs " d'ici à fin 2006 : leurs clients rouleront à la juste pression.
· Michelin édite des supports d'information pédagogiques destinés aux auto-écoles et au grand public, par exemple sur la bonne pression des pneus. 
· Enfin et surtout, Michelin place la sécurité au cœur de son activité de recherche et de développement pour être particulièrement innovant dans les domaines du pneu, de la liaison au sol et des services associés au déplacement.

Un engagement spécifique de Michelin pour la prévention du risque routier professionnel, aux côtés de la CNAMTS et de la Sécurité routière

Dans le cadre de la politique de sécurité routière menée par le gouvernement, Michelin s'associe à l'Etat (Délégation interministérielle à la sécurité routière) afin de mettre en œuvre un programme d'actions contribuant à une meilleure sécurité et visant à faire évoluer le comportement de tous les conducteurs, avec des dispositions particulières pour les conducteurs salariés du Groupe Michelin.

• Actions de communication
  Des actions de communication seront menées conjointement avec la Sécurité routière.
  Les campagnes publicitaires de Michelin mettront en exergue les valeurs liées à la sécurité du véhicule et à une conduite apaisée, respectueuse des autres usagers de la route.
  

• Services apportés à l'ensemble des usagers de la route 
  Michelin lancera des animations pédagogiques sur le risque routier et sur l'importance de la pression des pneus, disponibles sur le site Internet http://www.michelin.fr et sous la forme de cédéroms. 
  Les " Bibendum gonfleurs " vont être déployés sur l'ensemble du réseau routier français. 
  Michelin renforcera la diffusion d'informations de nature à accroître la sécurité de chaque usager de la route sur ses cartes, guides ou autres outils conçus par ViaMichelin. Les " Bibendum gonfleurs ", les aires de repos, de restauration et de réparation des véhicules, ainsi que les tronçons de route particulièrement accidentogènes seront facilement identifiables.
  Pour garantir à l'ensemble des collaborateurs de Michelin les conditions de déplacement les moins accidentogènes, les risques liés à ces déplacements seront évalués et les itinéraires les plus sûrs identifiés.
  

• Actions de pédagogie et d'éducation
  Michelin poursuivra son investissement dans la formation à la conduite notamment :
  
  - dans les collèges et les lycées avec notamment l'apprentissage à la lecture de cartes,
  - auprès de son personnel grâce aux cycles de formation à la conduite pour sensibiliser aux risques routiers. 

Le Groupe Michelin en quelques mots
La mission de Michelin est de contribuer de manière durable à la mobilité des personnes et des biens. A ce titre, le groupe fabrique et commercialise des pneus pour tous types de véhicules, des avions aux automobiles, en passant par les deux-roues, les engins de génie civil et agricoles, les poids lourds et la navette spatiale. Michelin propose également des services numériques d'aide à la mobilité (ViaMichelin.com) et édite des guides touristiques, des guides hôtellerie et restauration, des cartes et des atlas routiers.
Michelin entend par l'ensemble de ses engagements rendre les déplacements, notamment ceux qui sont routiers, plus sûrs et plus économiques.
Le groupe, dont le siège est à Clermont-Ferrand, est présent dans 170 pays, emploie 129 000 personnes dans le monde et dispose de 71 sites de production implantés dans 19 pays différents.

 
ANNEXE

Deux textes fondamentaux pour la prise en compte du risque routier professionnel en entreprise

La Sécurité routière travaille à la prévention du risque routier professionnel en relation avec la Caisse nationale d'assurance maladie des travailleurs salariés (CNAMTS) depuis 2001. 
L'adoption par la Commission des accidents du travail et des maladies professionnelles (CAT/MP) de deux textes fondamentaux confère une légitimité à la prise en compte du risque routier professionnel des salariés du régime général : l'un du 5 novembre 2003 porte sur la prévention du risque routier au travail (risque mission), l'autre du 28 janvier 2004 se concentre sur la prévention des accidents routiers de trajet (domicile-travail).

L'élargissement de l'application de ces dispositions aux salariés relevant des régimes particuliers des collectivités locales (Caisse nationale de retraites des agents des collectivités locales / CNRACL) et du monde agricole (Caisse centrale de la mutualité sociale agricole / CCMSA) renforce le dispositif et la couverture des différents types de salariés.

Les chartes d'engagement vers les salariés et les clients

Dans le cadre de sa politique partenariale avec les entreprises, la Sécurité routière signe, depuis mars 2003, des chartes de prévention du risque routier professionnel qui se traduisent par des engagements à la fois vers les salariés et les clients.

Vis-à-vis des salariés, des engagements sont pris, tant sur le risque " mission " (c'est-à-dire inhérent au travail que doit accomplir le salarié), que sur le risque " trajet " (c'est-à-dire sur le parcours que doit accomplir le salarié pour rejoindre son lieu de travail).

Les engagements pour la prévention du risque " mission " portent sur différents points :

• la connaissance des accidents dont les salariés sont victimes,

• la réduction de l'exposition des salariés au risque routier,

• les équipements des véhicules de l'entreprise,

• l'entretien des véhicules utilisés par les salariés,

• la préparation des déplacements des salariés,

• la communication sur la sécurité routière au sein de l'entreprise,

• la formation des personnels,

• l'application du taux d'alcoolémie zéro,

• l'interdiction de l'utilisation du téléphone portable au volant.

Les engagements pour la prévention du risque " trajet " portent notamment sur l'entretien des véhicules personnels des salariés dans le cadre des déplacements domicile-travail

Vis-à-vis des clients, l'entreprise peut prendre des engagements portant sur la démultiplication des messages de sécurité routière dans les lieux publics (stations?service, aires d'autoroute), dans les centres de contrôle technique et dans tout autre lieu où l'information des conducteurs est possible. Ainsi, le relais des campagnes institutionnelles de l'Etat en matière de sécurité routière est assuré.


Les entreprises signataires de chartes

Depuis mars 2003, 25 chartes ont été signées entre la Sécurité routière et les entreprises ou fédérations professionnelles, parmi lesquelles 19 sont conjointes avec la CNAMTS, co-partenaire en matière de prévention du risque routier professionnel.

Par ordre alphabétique :

• AMF (Association des maires de France)

• APCMA (Assemblée permanente des chambres des métiers et de l'artisanat)

• AREA (société des autoroutes Rhônes-Alpes) - société d'autoroutes.

• ARVAL PHH - location longue durée de flotte de véhicules d'entreprise.

• ASF (Autoroutes du Sud de la France) - société d'autoroutes.

• ATMB (Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc) - société d'autoroutes.

• AUTOSECURITE - contrôle technique des véhicules.

• AXA France

• BP France - pétrolier.

• CAPEB (Confédération de l'artisanat et des petites entreprises du bâtiment)

• COFIROUTE

• COLAS - entreprise de travaux publics.

• DEKRA VERITAS - contrôle technique des véhicules.

• ESCOTA

• EUROVIA - entreprise de travaux publics.

• FFSA (Fédération française des sociétés d'assurances) & GEMA (Groupement des entreprises mutuelles d'assurance)

• FHF (Fédération hospitalière de France) - établissements publics de santé et action sociale (formation, mutuelle, …).

• FNTR (Fédération nationale des transports routiers) & TLF (Transport logistique de France) & UNOSTRA (Union nationale des organisations syndicales des transports routiers automobiles)

• GECFS (Général Electric Fleet Service) - location longue durée de flotte de véhicules d'entreprise.

• LA POSTE.

• MICHELIN - industrie du pneumatique.
  PROSIGN (professionnels de la signalisation) - marquage routier, produits de marquage, emballage. 

• RENAULT - constructeur automobile.

• SFTRF (Société Française du tunnel routier du Fréjus) - réseau autoroutier.

• USIRF (Union des syndicats de l'industrie routière française)

Par ailleurs, les acteurs locaux de la Sécurité routière (services de l'Etat, Caisses régionales d'assurance maladie / CRAM, etc.) sont encouragés à décliner au niveau local les chartes conclues au niveau national.