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Les sigles en sécurité routière

11 novembre 2006

 
AAC  Apprentissage Anticipé de la Conduite. Expérimenté à partir de 1987 et généralisé en 1989
ACTIF Aide à la conception des systèmes de transports inter opérables en France
ADECA Association de Défense de l'Enseignement de la conduite automobile
AFSSAPS Agence française de sécurité sanitaire des produits de santé
code de la route, article R 235-3 et suivants
APER Attestation de Première Education à la Route. 
Attestation délivrée à la fin du cycle de l'école primaire
CISR 25 octobre 2000. 
cf. lien sur www.eduscol.gouv.fr 
ASIL Aménagement de Sécurité d'Initiative Locale.
ASLD Limiteurs de vitesse dits adaptatifs.
cf. définition technique  
ASR Attestation de Sécurité Routière
ASSR Attestation scolaire de sécurité routière
cf. dernier texte de référence : décret 2002-675 du 30 avril 2002
BAAC Bulletin d'Analyse des Accidents Corporels : fichier national des accidents corporels de la circulation routière en France
cf. Consultez la rubrique "accidentologie"
BAFM Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs d'enseignants à la conduite des véhicules terrestres à moteur
BAFCRI Brevet d'Animateur pour la Formation des Conducteurs Responsables d'Infractions.
cf. code de la route : article R 212-6 , R-223-13
BEPECASER Brevet pour l'Exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite Automobile et de la SEcurité Routière. Diplôme de base nécessaire pour enseigner la conduite des véhicules légers (B) et complété par deux mentions spécifiques "deux-roues" et "groupe lourd".
cf. code de la route : art. R 212-3, R-223-13
BSR Brevet de Sécurité Routière. Exigé pour conduire un cyclomoteur entre 14 et 16 ans et pour les générations qui auront seize ans au 1er janvier 2004, exigé quelque soit l'âge en l'absence d'un autre permis pour conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur.
cf. Décret n° 2002-675 du 30 avril 2002 relatif à la formation à la conduite et à la sécurité routière et modifiant le code de la route.
CACIR Centre Automatisé de Constatation des Infractions Routières. Service commun à la police et à la gendarmerie nationale, rattaché au ministère de l'Intérieur, traite les infractions issues du contrôle automatique.
cf. Décret du 14 octobre 2004.
Voir aussi l'article de la  Revue sécurité routière n°142  consacré à l'insécurité routière.
CARE Community Road Accident Database.
Base de données de la communauté européenne sur les accidents de la route provoquant des morts et des blessés, alimentée par les Etats membres. 
cf.  Europa.eu.int
CCER Comité de Concertation de l'Education Routière
cf. Décision du 16/01/2007 publiée au BO du ministère N°2 du 10 février 2007
CDES Cellules Départementales d'Exploitation et de Sécurité dans les directions départementales de l'équipement.
cf. circulaire n°90-70 du 16 octobre 1990 relative à l'organisation des DDE en matière de sécurité et d'exploitation de la route (BO n°90-31, du 10/11/90)
CDP Conseil départemental de prévention. Composé de quatre collèges : élus, magistrats, représentants des services de l'État et du département, personnes qualifiées et représentants d'associations et d'organismes. Présidée par le préfet, le président du conseil général et le procureur de la République assurent la vice-présidence. En matière de SR, le CDP élabore le DGA et le PDASR émanant de l'ensemble des acteurs, évalue les résultats et dresse le bilan annuel des CLSPD.
cf. Mesure du CISR du 18 décembre 2002 
et circulaire du 30 janvier 2003. 
CDS Conférence Départementale de Sécurité. Elle réunit les services de l'Etat dans le département, et est présidée par le préfet et le procureur de la République. En matière de SR, elle définit et évalue les plans de contrôles routiers, arrête pour l'Etat les enjeux et orientations d'actions du DGO, et programme les actions du PDASR.
cf. Mesure du CISR du 18 décembre 2002 
CDSR Cellule Départementale de Sécurité Routière
CEEA Conduite sous l'Empire d'un État Alcoolique.
CEPC Certificat d'Examen du Permis de Conduire
CFM Centre de Formation du Moniteur
CIECA Commission Internationale des Examens de Conduite Automobile.
cf. Consultez le site CIECA.be
CIGT Centres d'Ingénierie et de Gestion du Trafic
CISR Comité Interministériel de la Sécurité Routière
CIR Centre d'Information Routière
CMVOA Cellule ministérielle de veille opérationnelle et d'alerte
CNIR Centre National d'Information Routière (situé à Rosny-sous-Bois).
cf. Consultez le site Internet : Bison futé 
CRIR Centre Régional d'Information et de Coordination Routières
CSA Contrôle Sanction Automatisé
CSECAOP Conseil supérieur de l'Enseignement de la Conduite Automobile et de l'Organisation de la Profession. cf. art.D-214-1 et suivants du code de la route.
CSPR

Contrôle de Sécurité des Projets Routiers. Vise à améliorer la qualité des infrastructures neuves ou réaménagées. Trois composantes : une démarche qualité à toute les étapes du projet ; une inspection avec audit de sécurité avant la mise en service et des bilans de sécurité après la mise en service.
Circulaire n°2001-30 du 18 mai 2001,

DAI Détection Automatique d'Incident
DISR Délégué interministériel de la sécurité routière
DSCR Direction de la sécurité et de la circulation routières
ECPA Enquêtes Comprendre Pour Agir : Lancées par la DSCR en août 1994 dans le cadre de sa politique locale de la sécurité routière.
cf. Consultez le n°143 de la Revue sécurité routière  intitulé "La nouvelle politique locale prend son essor
EDA Enregistrement des Données avant Accident (boîte noire)
EDA Étude Détaillée d'Accident
ETG Épreuve Théorique Générale (d'admissibilité) du permis de conduire
FIMO et FCOS Formations pour conducteurs professionnels : Formation initiale minimum obligatoire (FIMO) et formation continue obligatoire de sécurité (FCOS).
cf. accord de branche à la suite d'un rapport du commissariat général du plan- 15 mars 1993.
FNAUT Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports
FNPC Fichier National du Permis de Conduire
GIPSR Groupe Interministériel Permanent de la Sécurité Routière
GPS Global Positioning System
IDSR Intervenant Départemental de Sécurité Routière du programme AGIR
IAL  L'IAL (indicateur d'accidentologie locale) est une pondération (dan sun département) des risques relatifs (rapportés au risque France) par réseaux, en fonction de l'importance relative des parcours sur les différents réseaux.
Exemple : un IAL de 1,30 signifie qu'il y a eu sur cinq ans 30% de tués en plus dans un département par rapport au bilan qu'il y aurait eu si les taux de risque sur ces différents réseaux avaient été ceux de l'ensemble de la France
INRETS Institut National de la Recherche sur les Transports et leur Sécurité
INSERR Institut National de Sécurité Routière et de Recherche
IPCSR Inspecteurs du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière (catégorie B). Le corps des délégués (catégorie A) a été créé en 199S
LAB Laboratoire d'Accidentologie, de Biomécanique et d'étude du comportement humain. (acteurs, consultez le site du Ministère de l'Industrie).
LACRA Liaison Assurant la Continuité du Réseau Autoroutier
LAVIA (limiteur de vitesse) Projet de limiteurs adaptant à la vitesse autorisée, bridage du véhicule à la vitesse réglementée de la voirie concernée par une commande externe au conducteur
Limiteurs de vitesse Eléments de définition : alerte de survitesse, limiteur de vitesse, régulateur de vitesse
MAIDS Motorcycle Accidents In Depth Study  : édudes détaillées d'accidents effectuées simultanément pour les deux-roues motorisées dans six pays européens : France, Allemagne, Italie, Espagne et Pays-Bas
MIDLT Mission Interministérielle de Lutte contre la Drogue et la Toxicomanie.
cf. Le site officiel : www.drogues.gouv.fr
MPSR Management des Pratiques de Sécurité Routière. L'objectif de ce projet est d'élargir et améliorer la prise en charge de la sécurité routière dans l'ensemble des activités et des métiers de l'Équipement.
OFDT Observatoire Français des Drogues et des Toxicomanies.
cf. Le site officiel  : www.ofdt.fr/ 
ONISR Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière
ORSR Observatoires Régionaux de Sécurité Routière. Placés au sein des DRE, ils contribuent au déploiement de la politique SR nationale et sont un relais de l'ONISR et travaillent en collaboration avec les CDES.
PAMIR

Plan d'Action Ministériel pour l'Information Routière

PDASR Plan Départemental d'Actions de Sécurité Routière élaboré par un gt en concertation avec les élus, administrations, associations, milieux professionnels. Il assure, sous l'autorité du préfet, la cohésion des actions au niveau du département et incite à la prise en charge et à l'échange d'expériences.
PGE Programme Départemental d'Actions de Sécurité Routière élaboré par un gt en concertation avec les élus, administrations, associations, milieux professionnels. Il assure, sous l'autorité du préfet, la cohésion des actions au niveau du département et incite à la prise en charge et à l'échange d'expériences.
PGE Projet Global d'Exploitation : son objectif est de disposer au niveau d'un département d'une référence qui précise les enjeux locaux d'exploitation et d'information routières, les niveaux de services visés ainsi que les organisations et les moyens à mettre en place pour y parvenir, ainsi que le projet de la DDE pour les mettre en oeuvre.
PMV Panneaux à Messages Variables
PNF Programme National de Formation ; Il constitue la base fondamentale de la formation des conducteurs ; il se présente sous forme d'objectifs pédagogiques classés et hiérarchisés.
PNTI Politique Nationale des Transports Intelligents
PNVIF Plan Neige Verglas Ile-de-France
PPRR

Plan de Prévention des Risques Routiers. Mise en oeuvre des PPRR dans les services de l'Etat :
. circulaire du 7 mars 2000

PREDIT Programme National de Recherche et d'Innovation sur les Transports Terrestres.
PROC Pôle Régional opérationnel de Coordination
PTAC Poids Total Autorisé en Charge.
cf. code de la route : articles R 221-4 et suivants
PTRA Poids Total Roulant Autorisé.
cf. code de la route : article R -221-9
RAFAEL Registre national de l'enseignement de la conduite.
cf. arrêté ministériel du 08/01/2001
RDS/TMC Radio Data System/Traffic Message Chanel
RIDER Recherche sur les accidents Impliquant les Deux Roues motorisées
Financée par le ministère de la Recherche et la fondation MAIF).
cf. site de la fondation MAIF : Projet RIDER : Le rapport
SAM Stupéfiants et Accidents Mortels. Étude financée par le ministère de la Santé et coordonnée par l'OFDT et la MIDLT, en association avec la DISR.
Sam ou le "conducteur désigné". Campagne lancée par la DSCR fin 2005.
cf. Voir le site dédié www.ckisam.fr
SARTRE Social Attitudes to Road Traffic Risk in Europe : attitude sociale envers le risque routier en Europe. Consortium qui depuis 1991 mène des enquêtes sur la sécurité des routes européennes auprès des conducteurs de chaque pays. En France, coordination par l'INRETS.
cf. Le site officiel : sartre.intrets.fr
SDER Schéma Directeur d'Exploitation de la Route. Objectifs : mise en œuvre de niveaux de services homogènes et pertinents pour l'exploitation du réseau routier national, sur un réseau hiérarchisé, pour les trois grands "domaines" de l'exploitation de la route : maintien de la viabilité, gestion du trafic, aide au déplacement/information routière.
cf. circulaires n°97-52 du 28 mai 1997 et n° 99-14 du 9 mars 1999
SDIR Schéma Directeur d'Information Routière : disposer d'une information en temps réel concernant la sécurité et les conditions de circulation, sur un réseau limité (environ 21 000 km).
cf. CISR du 25 octobre 2000
SETRA Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes.
SISER Service Interdépartemental de Sécurité et d'Exploitation Routière (DREIF).
SITP Système d'Information du Transport Public. cf. règlement de Genève n°89 (nations unies) 
SIV Système d'Immatriculation des Véhicules. 
SLD (limiteur de vitesse) Limiteurs de vitesse actuellement réglementés. définition technique
STI Systèmes de Transport Intelligent
SURE Sécurité des Usagers sur les Routes Existantes.
TISPOL Traffic information system police. Association créée en 1997, le réseau Tispol regroupe les forces de police chargées de la sécurité routière de 27 pays européens.
Voir aussi le site du ministère de la Défense.
VEI Véhicules Économiquement Irréparables. cf. code de la route : art=R326-6, art=R326-7, art=R326-8, art=R326-9
VGA Véhicules Gravement Accidentés. Définition et procédures : cf. code de la route : art=R326-1, art=R326-2 art=R326-3, art=R326-4, art=R326-5.
VGE Véhicules Gravement Endommagés. cf. code de la route art=R327-1, art=R327-2, art=R327-3
VHU Véhicules Hors d'Usage 

 

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