"Cette succession d’ouvertures s’inscrit dans un plan pluriannuel de construction et de rénovation des centres d’examens du permis de conduire lancé en 2001. D’ici à 2010, grâce à ce plan ambitieux, toutes les régions françaises devraient être dotées de centres d’examens du permis de conduire modernes. Nous devrions passer d’une cinquantaine de centres modernisés ou réhabilités actuellement à environ soixante-dix", explique Jean-François Robriquet, chef du bureau des ressources à la Sécurité routière. Objectifs de ce plan : améliorer les conditions d’accueil des candidats au permis et les conditions de travail des inspecteurs du permis, valoriser l’image de marque du service public, et optimiser la gestion et l’entretien des bâtiments par l’utilisation de matériaux préservant l’environnement. "Chaque dossier d’ouverture nécessite entre deux et trois ans de travail : acquisition du foncier, autorisations administratives, études préalables, etc. Pour ouvrir environ cinq centres par an, l’effort budgétaire du ministère est donc très important, de l’ordre de 5 à 6 millions d’euros par an", complète-t-il.