C’est le ministre de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer, Gilles de Robien, qui a accueilli le Premier ministre dans les locaux de la Sécurité routière. Jean-Pierre Raffarin a ainsi pu rencontrer les fonctionnaires qui participent au chantier présidentiel de la sécurité routière. Rassemblés autour de Rémy Heitz, les sous-directeurs et le secrétaire général de l’Observatoire interministériel de Sécurité routière ont présenté leurs travaux. Et dix-huit mois après le lancement du chantier, les résultats sont là : "L’appel à la responsabilité a été reçu par les Français", a commenté Jean-Pierre Raffarin, avant d’exprimer la reconnaissance du gouvernement aux fonctionnaires de la Sécurité routière, mais aussi aux gendarmes, aux policiers, aux associations, aux médias…

Trois objectifs pour les prochains mois
Cette visite a aussi été l’occasion d’établir une "feuille de route" pour 2004. Premier objectif fixé par Jean-Pierre Raffarin : "Développer dans le pays une culture de la responsabilité routière", qui se décline en plusieurs volets : tout d’abord, une culture de vérité, qui vise à communiquer les statistiques de manière transparente et régulière et à dire clairement ce qui produit des résultats et ce qui n’en produit pas. Ensuite, une culture de gravité, c’est-à-dire de responsabilité individuelle et collective. Culture de l’initiative, aussi : le Premier ministre a plaidé en faveur d’une "collection des bonnes pratiques". Enfin, une culture de prévention, axée sur l’éducation et la recherche pour, par exemple, améliorer le port de la ceinture à l’arrière.

Alcool, vitesse, ceinture : pour le respect des règles
Deuxième objectif pour cette année : "Tenir bon sur nos orientations, notamment ces trois priorités : vitesse, alcool, ceinture. Il faut que le respect de la règle soit valorisé et que l’on ne doute pas que les pouvoirs publics veulent tenir bon sur leurs orientations." Troisième et dernier objectif : les jeunes. Le Premier ministre compte beaucoup sur l’immatriculation des cyclomoteurs, le 1er juillet, pour améliorer l’accidentologie des deux-roues. Il souhaite aussi qu’un dispositif soit mis en place pour aider les jeunes à financer le coût de la formation pour le permis de conduire, en insistant beaucoup sur cette dernière priorité.