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Accueil > La revue "Sécurité Routière"  > n° 138 > Journée mondiale de la santé consacrée à la sécurité routière : le 7 avril 2004

Événement
Journée mondiale de la santé consacrée à la sécurité routière : le 7 avril 2004

Refuser la fatalité en diffusant des moyens à mettre en œuvre pour éviter les accidents de la circulation, tel était l'objectif de la journée mondiale de la santé organisée le 7 avril 2004 et consacrée à la sécurité routière. A cette occasion, la France a été choisie par l'organisation mondiale de la santé pour accueillir le colloque international sur le thème de la sécurité routière et lancer le rapport mondial sur la prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation, publié conjointement par l’OMS [1] et la banque mondiale.
A ce titre, la France marque "la première étape d’une ambition planétaire".


Photo : une immense bâche, dressée sur le Champ-de- Mars, a rappelé aux visiteurs que la route tue 1 200 000 personnes chaque année dans le mondeLes accidents de la route sont un fléau mondial qui, selon l’OMS, coûte chaque jour la vie à 3 000 personnes. Tous les pays du globe sont concernés et ceux en développement participent lourdement à ce tribut. Plus alarmants encore sont les chiffres qui prévoient "une augmentation de 60 % du nombre de personnes tuées ou handicapées par les accidents de la circulation d’ici 2020, qui deviendrait ainsi la 3e cause de mortalité dans le monde", selon le Dr Lee Jong-Wook, directeur général de l'OMS. Ce dernier estime, par ailleurs, à 500 milliards d'euros le coût annuel de l'insécurité routière. Mais "ces chiffres ne rendront jamais compte de la douleur, de l'incompréhension, du désarroi des familles", a souligné le Président Jacques Chirac, lors du colloque international, en affirmant que "le véritable fléau social" constitue "un problème de santé publique à l’échelle du monde".
Devant l’ampleur de ce phénomène, l'OMS a proclamé cette année celle de la sécurité routière et a choisi de consacrer la Journée mondiale de la santé à la sécurité routière. En marge des manifestations de chaque pays, c'est la France qui a été choisie pour accueillir le colloque international sur le thème de la Sécurité routière. Universitaires, représentants d’ONG (Organisations non gouvernementales), chefs d’entreprise du monde entier ont participé à cet événement, ainsi que des responsables gouvernementaux de différents pays, dont le ministre français des Transports et la secrétaire d’État aux Personnes handicapées auprès du ministre de la Santé. Le ministre des Transports, Gilles de Robien, a considéré le choix de la France "comme une marque de reconnaissance pour l'action que nous avons engagée dans notre pays". Initiée par le Président Jacques Chirac qui avait annoncé, le 14 juillet 2002, que la lutte contre l'insécurité routière serait l'un des trois grands chantiers de son quinquennat, force est de constater que dix-huit mois plus tard, le nombre de morts et de blessés sur la route a baissé de 25 %.
Pour permettre à tous les pays du monde de lutter aussi efficacement contre l’insécurité routière, l'OMS et la Banque mondiale ont produit un rapport mondial lancé ce 7 avril. La première étude factuelle publiée dans une perspective sanitaire apporte la preuve que les accidents de la route ne sont pas une fatalité. Le rapport répertorie les moyens à mettre en œuvre et souligne le rôle décisif des pouvoirs publics dont l'action doit être à la fois préventive et répressive.
Pour prévenir les accidents de la route, la limitation de la vitesse et de la consommation d'alcool, la promotion du port du casque, de la ceinture de sécurité et des systèmes de retenue pour enfants, la visibilité des piétons et cyclistes ont prouvé, dans de nombreux pays, leur efficacité. Parallèlement à la prévention, une répression dissuasive doit être mise en œuvre. "Car ce n'est pas la route qui tue. Ce n'est pas la voiture qui tue. Mais, à travers chaque accident, ce sont des hommes ou des femmes qui causent la mort des hommes. Par négligence. Par imprudence. Par refus délibéré des règles auxquelles obéit le partage de cet espace public qu'est la route. Ou, plus simplement, par indifférence des autres", a rappelé le Président Jacques Chirac, qui a souligné "l’importance capitale des actions menées par les pouvoirs publics pour influer sur les comportements de tous", avant de conclure "la sécurité routière, nous nous la donnons mutuellement". Cette journée a été désignée par le Dr Lee Jong-Wook et le Président Chirac comme "la première étape d'une ambition planétaire !".

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  • Quelques événements dans le monde le 7 avril 2004

Johannesburg, Afrique du Sud
Deux jardins commémoratifs en hommage aux victimes ont été ouverts, une campagne de communication à la télévision et une collection de timbres nationaux sur le thème de la sécurité routière ont été lancées.

Brasilia, Brésil
Le Président du Brésil a participé à une marche symbolique dans Brasilia sur les passages réservés aux piétons. Des expositions et représentations théâtrales ont été organisées pour apprendre la sécurité routière aux enfants.

Écosse
Un bâton renfermant une déclaration de soutien à la Journée mondiale de la santé a été passé aux autorités locales qui l'ont signée. Le périple du bâton s'est terminé au stade de Hampden Park à Glasgow.

Beyrouth, Liban
Le festival arabe de la Sécurité routière a sensibilisé le public aux traumatismes dus aux accidents de la route, leur coût et les moyens de les éviter.

Lagos, Nigeria
Un examen gratuit de la vue des conducteurs professionnels a été proposé.

Hanoï et Ho Chi Minh-Ville, Viêtman
Une campagne de cours dans le cycle secondaire sur la prévention routière a été lancée.

Washington, États-Unis
Une grande cérémonie a été organisée dans le bureau régional OMS Amériques.

[1] Organisation mondiale de la santé.

 
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-25 %
de morts et de blessés sur les routes de France, dix-huit mois après le lancement du chantier présidentiel contre l’insécurité routière.
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