Statistiques, psychologie de la conduite, limites physiologiques et mécaniques, travail d’itinéraire, conduite à tenir en cas d’agression, usage du freinographe… Qu’il s’agisse de la formation prise de poste (qui dure quinze jours) ou de la formation continue (quatre jours), les chauffeurs ont eu une vision d’ensemble des risques routiers. L’Inserr a ainsi organisé 5 stages "prise de poste" et 20 stages "formation continue", formant ainsi 84 chauffeurs de Matignon. Un bon exemple de la mobilisation du personnel de l’État en faveur de la sécurité routière dans le milieu professionnel.

3 questions à Alain Forestier, responsable du parc de Matignon

Avant la formation à l’Inserr, les chauffeurs de Matignon avaient-ils déjà suivi des stages de sécurité routière ?
Oui, ils avaient participé à des formations, mais ces dernières visaient plus à corriger des situations délicates dans lesquelles ils peuvent se trouver (perte d’adhérence, freinage d’urgence, etc.) qu’à les prévenir. Les formations dispensées par l’Inserr sont axées sur l’aspect préventif, ce qui est complémentaire.

Avez-vous eu des réactions des chauffeurs sur cette formation ?
Oui, des chauffeurs m’ont dit qu’ils avaient apporté une attention toute particulière au comportement de leur véhicule et à la ceinture de sécurité lors de leur retour de Nevers ! Ce sont des réflexes significatifs.

Avez-vous d’autres projets liés à la sécurité routière ?
Un plan d’action de sécurité routière est en cours d’élaboration avec la participation de l’Inserr, et qui concernerait les 800 fonctionnaires de Matignon : les chauffeurs professionnels (une centaine), mais aussi les conducteurs occasionnels dans le cadre de leur activité professionnelle, et enfin les personnes qui utilisent leur véhicule pour les trajets domicile-travail.

> Pour en savoir plus : www.inserr.org